Gear

De DJI Neo 2 is de eerste drone die je echt gaat gebruiken

· 6 min leestijd

De DJI Neo 2 weegt 151 gram. Minder dan een appel, minder dan de meeste zonnebrillen in een hoesje. DJI heeft jaren geprobeerd een drone te bouwen die je ook echt meeneemt in plaats van hem na drie vluchten in een kast te leggen. Met de Neo 2 is dat eindelijk gelukt.

Wat er mis was met goedkope drones

Drones hadden lang een imagoprobleem. Of ze waren te duur, DJI's Mavic-lijn begint al snel bij €800, te ingewikkeld voor mensen zonder dronelicentie, of zo goedkoop dat ze bij de eerste windvlaag uit de lucht vielen. De eerste DJI Neo veranderde dat beeld in 2024: een nano-drone voor €199 die je met één hand opstartte. Populair, maar beperkt. Geen obstakelvermijding, een wifi-bereik van 50 meter via de telefoon, en een camera die prima was maar niet bijzonder.

De Neo 2 pakt die zwakke punten aan. Niet met halve maatregelen, maar met specificaties die je normaal pas bij drones van het dubbele bedrag tegenkomt.

Omnidirectionele obstakelvermijding voor 229 euro

Het meest opvallende aan de Neo 2 is de omnidirectionele obstakelvermijding. Hij detecteert obstakels van voren, achteren, links, rechts, boven en onder. Bij een drone in deze prijsklasse is dat ongebruikelijk: voor 229 euro mag je normaal blij zijn met een sensor aan de voorkant.

In de praktijk betekent dit dat je door een boomgaard kunt vliegen zonder elk moment te vrezen voor een crash. De drone corrigeert zichzelf. Je stuurt hem richting je opname, hij regelt de rest. Voor beginners is dat het verschil tussen een drone die je zelfvertrouwen opbouwt en een die dat sloopt.

4K op 100 fps en 49 GB intern geheugen

De camera maakt 4K-video tot 100 beelden per seconde. Dat betekent slowmotion in volle resolutie: een surfer op een golf, een mountainbiker door een bocht, een hond die een frisbee vangt. Het soort beelden dat je normaal alleen van professionele beeldploegen verwacht.

De Neo 2 heeft 49 GB intern geheugen. Geen microSD-kaart nodig voor gewone uitjes. Bestanden zet je over via wifi aan 80 MB/s; een vlucht van 19 minuten staat in enkele minuten op je laptop. Wie ook andere camerahardware zoekt, vindt in ons artikel over de Sony A7R VI een overzicht van wat 66 megapixel betekenen voor stillshots op de grond.

Wifi 6 geeft hem 500 meter bereik via je telefoon

De originele Neo haalde 50 meter bereik als je hem via de telefoon bestuurde. Dat was eerlijk gezegd weinig: op een strand of in een park liep je snel tegen de grens aan, niet vanwege signaalsterkte maar vanwege de veiligheidsmarges. De Neo 2 schakelt over op wifi 6 en de 5,1 GHz-band en haalt daarmee 500 meter smartphone-bereik. Tien keer zo ver.

Met een DJI RC-N3 afstandsbediening, apart verkrijgbaar, ga je zelfs tot 10 kilometer. Dat is voor recreatief gebruik ver buiten de wettelijke marges in Nederland, maar het laat zien hoe robuust de verbinding is onder normale omstandigheden.

Registreren als exploitant is verplicht

De Neo 2 weegt 151 gram, onder de wettelijke grens van 250 gram voor C0-klasse drones in de EU. Praktisch gevolg: geen dronelicentie of theorie-examen nodig. Wat je wel moet doen: je registreren als exploitant via het RDW Drone Loket van de rijksoverheid. Dat kost 20 euro en is eenmalig. Je krijgt een exploitantnummer dat je met een sticker op de drone plakt. De registratie is verplicht zodra een drone een camera heeft, ongeacht het gewicht.

Verder gelden de gebruikelijke regels: niet hoger dan 120 meter, altijd in directe zichtlijn vliegen, anderen niet zonder toestemming filmen. Niets dat je tegenhoudt om hem volgende week al de lucht in te sturen.

Palm takeoff, gesture control en ActiveTrack

Je legt de Neo 2 op je vlakke hand, houdt hem op schouderhoogte en drukt op de knop. Hij stijgt op. Geen vlakke ondergrond nodig, geen veiligheidszone van tien meter. Hetzelfde geldt voor landen: hand uitsteken, drone detecteert je palm en daalt erop neer.

Gesture control werkt verrassend goed: maak een frame met je handen en hij schiet een foto. Klap in je handen en hij start ActiveTrack, de volgmodus die jou automatisch in beeld houdt terwijl je hardloopt, fietst of skiet. Je hebt geen cameraman nodig om jezelf te filmen.

Wie buiten wil kunnen bijladen, vindt in ons stuk over draagbare powerstations een overzicht van compacte oplossingen die een extra drone-accu prima aankunnen.

Vluchttijd en wanneer de bundel loont

De vluchttijd is 19 minuten per batterij. Dat is krap voor een lange sessie, maar genoeg voor de meeste korte uitjes. De Fly More-bundel, rond de 320 euro, levert drie batterijen mee en is verstandig als je hem vaker dan incidenteel wil gebruiken. Dan kom je op bijna een uur vliegtijd per dag uit zonder te hoeven wachten op opladen.

Een drone die je daadwerkelijk meeneemt

De Neo 2 past in een jaszak. Hij is in tien seconden vliegklaar. En hij maakt beelden die goed genoeg zijn om te laten zien aan mensen die er iets van mogen vinden.

Voor 229 euro bij Coolblue, Cameranu.nl of Kamera Express krijg je omnidirectionele obstakelvermijding, 4K/100fps video, 49 GB opslag en wifi 6 bereik. Drie jaar geleden kostte een drone met vergelijkbare specificaties minstens het dubbele. Het enige goede argument om hem niet te kopen is dat je gewoon geen drone wil. En dat is prima.

J
Geschreven door Jorn Pieters Rides & gear redacteur

Jorn is ex-automonteur die na vijftien jaar garagewerk zijn schroefsleutel verruilde voor een toetsenbord, maar zijn handen zijn nooit helemaal schoon geworden. Hij schrijft over auto's, motoren en gadgets met de kennis van iemand die weet hoe dingen echt werken onder de motorkap, en niet alleen hoe ze eruitzien op Instagram. Zijn vriendin vindt het verdacht dat hij altijd olie aan zijn handen heeft, zelfs als hij zogenaamd de hele dag heeft zitten typen. In het weekend vind je hem op oldtimerbeurzen of in zijn eigen garage, waar hij een Volkswagen Kever uit 1972 langzaam weer tot leven probeert te wekken. Hij gelooft heilig dat elke man minstens één keer in zijn leven zelf een band moet verwisselen, al was het maar voor het gevoel.