Gear

Dyson's goedkoopste product ooit is een zakventilator

· 5 min leestijd

Dyson lanceerde op 9 april zijn eerste draagbare ventilator en binnen een week was hij overal uitverkocht. De HushJet Mini Cool kost 100 euro, weegt 212 gram en blaast lucht uit met 25 meter per seconde, omgerekend 88 kilometer per uur. Voor Dyson-begrippen is dit ongebruikelijk, niet alleen omdat het hun goedkoopste product ooit is, maar omdat het Britse merk voor het eerst een gadget maakt die je in je broekzak meeneemt.

Een ventilator zonder bladen die in je hand past

De HushJet Mini Cool is een handventilator, maar niet zoals die 12 euro-dingen die je op de markt of bij de Action ziet liggen. Het apparaat is bladeless, net als de grote Dyson-torenventilatoren die je misschien op kantoor hebt zien staan. De lucht wordt aangezogen via een honeycomb mesh onderin en uitgeblazen door een stervormige HushJet-nozzle bovenop. Geen draaiende wieken dus, wat de gadget veiliger maakt voor kinderen en onoplettende vingers.

Dat designprincipe heeft Dyson al zeventien jaar in huis. Alleen was het tot nu toe altijd verpakt in een apparaat van een halve meter hoog. De HushJet propt diezelfde technologie in een cilinder van 21 centimeter. Hij past in een jaszak, op je bureau, en met het losse halsbandje kun je hem zelfs om je nek dragen. Dat laatste zie ik de gemiddelde Nederlandse man niet snel doen, maar de optie is er.

De specs die je van Dyson verwacht

Onder de kap draait een brushless DC-motor op 65.000 toeren per minuut. Dat is waanzinnig snel. Ter vergelijking, de motor in je stofzuiger haalt meestal rond de 20.000 RPM. Met die snelheid perst de HushJet lucht naar buiten, genoeg om een flink eind van je lijf nog een koele luchtstroom te voelen, niet alleen een zacht briesje tegen je voorhoofd.

Je hebt vijf snelheidsstanden plus een Boost-modus. Die laatste is stevig luid met 72,5 decibel, ongeveer gelijk aan een stofzuiger op halve kracht, maar op stand 1 is het apparaat nauwelijks te horen. Daar komt die "Hush" in de naam vandaan. De nozzle is volgens Dyson zo ontworpen dat hoge piektonen eruit gefilterd worden, wat bij veel goedkope ventilators juist het probleem is. Ze zoemen, fluiten of knarsen.

De batterij is een 5.000 mAh-pack die tot zes uur draait op de laagste stand en in drie uur oplaadt via USB-C. Voor een zomerdag op een festival of een lange treinrit is dat ruim voldoende. Voor een hele werkdag op een hete zolderkamer niet, dan moet je de lader erbij houden.

Waarom hij direct uitverkocht was

Dyson wist het zelf blijkbaar ook niet precies. De HushJet kwam beschikbaar in één kleur, Stone/Blush (een zandkleurige tint), en verdween binnen een week uit voorraad. De andere twee kleurstellingen, Carnelian/Sky en Ink/Cobalt, komen in mei en juni. Ook daar zal een wachtlijst op komen als je Reddit een beetje volgt.

Wat de run deels verklaart, is dat dit een echt nieuwe productcategorie voor Dyson is en fans van het merk kopen alles wat het Britse ontwerpbureau maakt. Verder is er gewoon vraag naar een serieuze draagbare ventilator. Goedkope handventilators zijn vaak brol, halfdure modellen van merken als Jisulife of Shark doen het beter maar missen de Dyson-uitstraling. Een plek waar je serieus geld voor een gadget neerlegt maar waar design en stilte ook écht tellen, was er niet.

Wie meer van stille, slimme gadgets houdt die je dagelijks meeneemt: ik schreef eerder over de flat zaklamp die steeds meer mannen op zak hebben. Het rijtje everyday carry-producten dat écht de moeite waard is, breidt dit jaar snel uit.

100 euro voor een ventilator, is dat de moeite waard

Voor Dyson is dit de goedkoopste gadget ooit. Voor gewone stervelingen is 100 euro nog steeds fors meer dan de 20 tot 40 euro die een Xiaomi of Philips zakventilator kost. De vraag is dus niet of hij goed werkt, want dat doet hij, maar of die extra 60 euro gerechtvaardigd is.

Het antwoord hangt af van twee dingen. Ten eerste of je waarde hecht aan het design. De HushJet heeft de designtaal van de grote Dyson-apparaten, gematte finish, duidelijke knoppen en een herkenbaar silhouet. De meeste goedkope concurrenten zien er uit als een promo-artikel dat je bij een nieuwe zonnebril kreeg. Ten tweede of je hem gaat gebruiken. Een handventilator die na twee keer in een la verdwijnt is altijd te duur, ongeacht de prijs. Pendel je dagelijks met de trein, werk je in een kantoor zonder airco of ga je veel naar festivals, dan verdient dit ding zichzelf terug in één augustus-hittegolf.

Opvallend is dat Dyson zich met deze prijs naar een nieuw publiek buigt. Het merk dat normaal alleen op stofzuigers van 400 euro en haardrogers van 500 euro mikt, gaat nu direct de strijd aan met Shark en Xiaomi in het middensegment. Net als Apple met de MacBook Neo zijn goedkoopste laptop ooit bracht, zie je dat premium-merken de onderkant van de markt niet meer willen laten liggen. Dat is goed nieuws voor consumenten, de kwaliteit kruipt omlaag in prijs.

Dit is wat het betekent voor de zomer van 2026

Als Dyson de voorraad aanvult voor de Carnelian/Sky-release in mei, heb je een week om toe te slaan voordat ze weer weg zijn. Voor wie twijfelt, er is volgens Engadget nog geen officieel retailkanaal in Nederland, maar de Britse Dyson-site levert wel naar Nederland met import-BTW erbovenop. Grijs importeren via MediaMarkt of Amazon.de komt waarschijnlijk in juni.

En als je niet tot die tijd wil wachten, een goede EDC-loadout bestaat ook zonder ventilator. Maar de zomer van 2026 kan zomaar de eerste zomer worden waarin een zakventilator net zo normaal wordt als een powerbank.

J
Geschreven door Jorn Pieters Rides & gear redacteur

Jorn is ex-automonteur die na vijftien jaar garagewerk zijn schroefsleutel verruilde voor een toetsenbord, maar zijn handen zijn nooit helemaal schoon geworden. Hij schrijft over auto's, motoren en gadgets met de kennis van iemand die weet hoe dingen echt werken onder de motorkap, en niet alleen hoe ze eruitzien op Instagram. Zijn vriendin vindt het verdacht dat hij altijd olie aan zijn handen heeft, zelfs als hij zogenaamd de hele dag heeft zitten typen. In het weekend vind je hem op oldtimerbeurzen of in zijn eigen garage, waar hij een Volkswagen Kever uit 1972 langzaam weer tot leven probeert te wekken. Hij gelooft heilig dat elke man minstens één keer in zijn leven zelf een band moet verwisselen, al was het maar voor het gevoel.