Gear

Peak Design bouwde een reistas die ook een dagtas is

· 5 min leestijd

Twee tassen inpakken voor één reis is een gewoonte die moeilijk te doorbreken is. Je neemt je grote rugzak mee naar het vliegveld en loopt daarna de hele dag met twaalf kilo op je rug door de stad, of je neemt twee aparte tassen mee en betaalt bij de gate een extra bagagetoeslag. Peak Design, het merk dat zijn naam maakte met camerahouders en premium draagoplossingen, presenteerde dit jaar vier nieuwe reistassen. Maar één ervan doet iets wat de hele categorie al lang verwachtte.

Vier modellen voor vier reizigers

De 2026 Travel Line bestaat naast het vlaggenschip uit drie andere tassen. De Travel Crossbody 3L (€95) is de kleinste: een minimalistische schoudertas die alleen een telefoon, oplader en portemonnee bijhoudt. In drukke steden valt hij nauwelijks op, wat voor sommige bestemmingen een voordeel is.

De Travel Backpack 20L (€185) is de compacte broer van Peak Design's bekende 45L-reisrugzak, met een sleuf voor een laptop van 16 inch, een verborgen vak voor een AirTag en een waterbestendig buitenmateriaal. Goed genoeg voor een weekendreis zonder dat je een koffer nodig hebt.

De Travel Weekender 25L (€185) is een gestructureerde duffeltas die rechtop blijft staan als je hem volgooit. Handig als je kleding netjes wilt ophangen in plaats van er doorheen te wroeten. Hij past ook onder de stoel voor je in het vliegtuig, wat niemand met een slappe weekendtas kan zeggen.

De 2-in-1 is een ander verhaal

De Travel Backpack 2-in-1 (€370) bestaat uit een hoofdvak van 34 liter en een dagtas van 16 liter. Die twee hangen aan elkaar via een rits en vormen samen een 40-liter rugzak die bij de meeste luchtvaartmaatschappijen als handbagage doorgaat. Zodra je op je bestemming aankomt, koppel je de dagtas los en ga je de stad in met alleen het lichte gedeelte. Het grote vak laat je in het hotel.

Het slimste detail is dat de twee zakken volledig onafhankelijk van elkaar werken. Allebei hebben ze hun eigen ritssluiting, indeling en schouderriem. Er hangt geen restant aan je als je ze losgekoppeld draagt, geen loshangende strip, geen lus die je wegstopt. Dat is precies het probleem waar eerdere modulaire rugzakken mee worstelden.

Wat er in die prijs zit

370 euro is serieus geld voor een rugzak. Maar Peak Design bouwt zijn producten niet voor de budgetkoper.

De buitenkant is van 100D Kodra nylon, waterafstotend en lichtgewicht. Alle ritsen zijn van YKK, de standaard waarnaar ritssluitingen worden beoordeeld. De schouderriemen zijn ergonomisch gevormd in plaats van recht gesneden, wat merkbaar is op lange draagdagen.

Peak Design geeft bovendien een levenslange garantie op al zijn producten. Niet vijf jaar, niet tien jaar, levenslang. Als een rits het begeeft, vervangen ze hem. Reken dat door over twintig jaar gebruik en de aankoopprijs ziet er heel anders uit. Bij Arc'teryx geldt dezelfde redenering: premium prijs, maar een aanschaf die je niet herhaalt.

Niet voor elke reiziger

De Travel Backpack 2-in-1 is een tas voor iemand die regelmatig reist en geen zin heeft in de logistiek rondom bagage. Je gooit wat je nodig hebt voor drie tot vier nachten in de grote zak, slaap in het vliegtuig, loopt bij aankomst zonder wachten door de douane en bent binnen twintig minuten buiten met alleen de kleine dagtas.

Wil je ook een compacte camera meenemen? De DJI Osmo Pocket 4 weegt 116 gram en past zonder moeite in de Travel Crossbody 3L. De twee tassen vullen elkaar logisch aan.

Voor wie eens per jaar twee weken op vakantie gaat met een grote gezinskoffer is dit overkill. Maar voor de reiziger die zes keer per jaar twee tot vier nachten weg is, brengt de 2-in-1 de bagagelogistiek terug tot iets beheersbaars. Wie gaat kamperen of trekken en meer draagcapaciteit en rugondersteuning nodig heeft, is beter af met een specifieke outdoorrugzak - de Travel Backpack 2-in-1 is geen bergtas.

Beschikbaarheid en wat het kost

De vier tassen zijn per 2 juni 2026 beschikbaar via de officiële Peak Design webshop en bij geselecteerde retailers. Het begon als Kickstartercampagne in maart 2026 en haalde zijn doel ruimschoots, waarna de brede retail-lancering snel volgde. PetaPixel schreef bij de lancering dat de Travel Backpack 2-in-1 een sleutelprobleem voor reizende fotografen oplost - maar je hoeft geen fotograaf te zijn om dat te merken.

Dit is de tas die je meeneemt

Peak Design begon als cameramerk en maakte zijn naam met slimme bevestigingssystemen. De Travel Line 2026 past die aanpak toe op reistassen: minder compromissen, meer controle over wat je meeneemt en hoe je het draagt.

De Travel Backpack 2-in-1 is niet voor iedereen de juiste keuze. Maar voor de man die al jaren op zoek is naar een systeem dat meegaat in het vliegtuig en daarna als dagtas werkt, is dit de serieuze optie die er lang geleden al had moeten zijn.

J
Geschreven door Jorn Pieters Rides & gear redacteur

Jorn is ex-automonteur die na vijftien jaar garagewerk zijn schroefsleutel verruilde voor een toetsenbord, maar zijn handen zijn nooit helemaal schoon geworden. Hij schrijft over auto's, motoren en gadgets met de kennis van iemand die weet hoe dingen echt werken onder de motorkap, en niet alleen hoe ze eruitzien op Instagram. Zijn vriendin vindt het verdacht dat hij altijd olie aan zijn handen heeft, zelfs als hij zogenaamd de hele dag heeft zitten typen. In het weekend vind je hem op oldtimerbeurzen of in zijn eigen garage, waar hij een Volkswagen Kever uit 1972 langzaam weer tot leven probeert te wekken. Hij gelooft heilig dat elke man minstens één keer in zijn leven zelf een band moet verwisselen, al was het maar voor het gevoel.